| 负荷传感蓄能器 充液阀（双路） |
您现在的位置 : 首页 > 制动系统及元件 > 蓄能器充液阀 |
|
 |
| 负荷传感蓄能器 充液阀（双路） |
MICO 负荷传感蓄能器充液阀应用在变量系统中工作。当系统需要油液时，此阀的控制部分就会发出一个先导信号给压力补偿负荷传感泵，提供所需压力和流量。当不需要流量时，允许泵不产生流量，并保持蓄能器储备的容量和压力。
此类充液阀与两个或更多蓄能器以及一个串联或双路制动阀组合，用于分流系统中。
充液速度和上、下限充液压力在制造过程已经设置完成。但是，为了满足用户的需求，我们有多种充液速度和充液上、下限设定压力可供选择。
MICO也可以根据您的需求提供整套压力开关。 |
|
特征：
使用主液压系统产生的动力
可以在距离制动阀较远的位置安装
快速作用控制部分加快了泵的卸荷
只有极少量的油液通过T口回油箱，大大提高了工作效率
可提供不同型号的多种上下限压力区间的充液阀，有效减少了泵的工作循环次数
压力开关口可以感应两个蓄能器的较低压力
典型回路图（双路）：
典型充液阀：
技术参数：
性能参数：
系统压力 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .至206.8 bar(3000 PSI)
流通量 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .不适用
流通压降 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .不适用
蓄能器容量取决于制动管路压力、排量和失去动力后紧急制动的次数。 |
|
|
