| 先导双阀体全液压动力制动阀 |
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| 先导双阀体全液压动力制动阀 |
这种先导双阀体全液压动力制动阀是由一个单路调节阀和一个液压先导单元组成。先导输入通过一个远程液压信号来实施制动。两个独立的阀共同连接在同一个踏板上。该阀的额定输出压力为206.8bar（3000PSI），最大输入压力为206.8bar（3000PSI）。有多种型号，通常情况下制动压力以3.5bar递增。
提升阀设计的调节制动阀相对于滑阀设计具有更高的流体通流能力；与滑阀设计相比，提升阀设计的调节制动阀能几乎为零内泄漏。
单路调节制动阀有推杆操纵和踏板操纵。它们也可以被设计成带有附件的阀体，例如带有行程开关、压力计等。 |
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特征：
提升阀设计几乎为零内泄
此类阀通流能力强，大流量介质可短时间通过
湿式内腔（油浸弹簧内腔），防止弹簧被腐蚀
同一阀上可独立实施前后制动
在零内泄、低容量时先导输入发挥功能
典型回路图：
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